藍(lán)西特專(zhuān)做深圳停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可證辦理|園區(qū)車(chē)位劃線(xiàn)|城中村委道路劃線(xiàn)施工|深圳劃線(xiàn)施工隊(duì)電話(huà)\深圳專(zhuān)業(yè)停車(chē)位劃線(xiàn)
地下車(chē)庫(kù)導(dǎo)視系統(tǒng)是地下車(chē)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。相對(duì)于戶(hù)外環(huán)境,在地下車(chē)庫(kù)相對(duì)封閉的環(huán)境中,空間狹小、光線(xiàn)微弱,因此地下車(chē)庫(kù)導(dǎo)視不同于戶(hù)外導(dǎo)視系統(tǒng),其必須滿(mǎn)足于環(huán)境特征,符合駕駛?cè)藛T實(shí)際需求。同時(shí),在一些商業(yè)環(huán)境中的地下車(chē)庫(kù),地下車(chē)庫(kù)導(dǎo)視系統(tǒng)也是商業(yè)形象的一部分,是為商業(yè)服務(wù)的重要組成部分,特別是在一些大型商業(yè)綜合體的地下車(chē)庫(kù)導(dǎo)視系統(tǒng)中,地庫(kù)導(dǎo)視系統(tǒng)商業(yè)特征更為明顯。
地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、人防結(jié)合
地下汽車(chē)庫(kù)宜結(jié)合人防設(shè)計(jì),即在平時(shí)作為汽車(chē)庫(kù)使用,而在戰(zhàn)時(shí)則作為人員、物資的掩蔽場(chǎng)所——人防,這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對(duì)有人防配建面積比例的規(guī)定,可以說(shuō)是強(qiáng)制的。深圳高檔地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)需要注意什么,車(chē)庫(kù)通道分為哪幾種形式呢?如果投資者不愿意建造人防,也可以繳納一定費(fèi)用,由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)是設(shè)計(jì)有人防設(shè)施的,而有的則沒(méi)有。
2、車(chē)庫(kù)規(guī)模
通常我們?cè)O(shè)計(jì)的車(chē)庫(kù)屬于“中型”(51~300輛),有時(shí)也會(huì)有大型(301~1000輛)的地下汽車(chē)庫(kù),即:停車(chē)間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車(chē)庫(kù)凈高一半的汽車(chē)庫(kù)。
大中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址,車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè);特大型汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址,車(chē)輛出入口不應(yīng)少于3個(gè),并應(yīng)設(shè)置人流專(zhuān)用出入口。
車(chē)輛出入口的小間距不應(yīng)小于15m;車(chē)輛出入口寬度,雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m,單向行駛時(shí)不應(yīng)小于4m 。
3、汽車(chē)坡道
進(jìn)入地下汽車(chē)庫(kù)需要有坡道,坡道可以是直線(xiàn)的、曲線(xiàn)的或二者的結(jié)合。坡道設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是確定坡道的位置,數(shù)量。大中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址,車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)。即:一般設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口就夠了。汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)出入口寬度,單車(chē)行駛時(shí)不宜小于3.50m,雙車(chē)行駛時(shí)不宜小于7.00m。但兩個(gè)出入口距離不可過(guò)近(各汽車(chē)出入口之間的凈距應(yīng)大于15m)。規(guī)范又規(guī)定:汽車(chē)疏散坡道的寬度不應(yīng)小于3m,雙車(chē)道不宜小于5.5m,因此干脆汽車(chē)坡道就設(shè)計(jì)為4米或7米。
注:此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。當(dāng)曲線(xiàn)比較緩時(shí),可以按直線(xiàn)寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4、常用數(shù)據(jù)
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑按6米設(shè)計(jì),此為小型車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑。
r1—機(jī)動(dòng)車(chē)小轉(zhuǎn)彎半徑(按本規(guī)范表4.1.3取值);
R0—環(huán)形車(chē)道外半徑;
r0—環(huán)形車(chē)道內(nèi)半徑。
機(jī)動(dòng)車(chē)小轉(zhuǎn)彎半徑:
5、防火設(shè)計(jì)
汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)的大允許建筑面積,地下汽車(chē)庫(kù)為2000平方米。如果設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)則可翻倍。
劃分完防火分區(qū),馬上就是人員安全出口的設(shè)置。規(guī)范規(guī)定:汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi),其人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)。規(guī)范同時(shí)規(guī)定:汽車(chē)庫(kù)、深圳高檔地下車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)需要注意什么,車(chē)庫(kù)通道分為哪幾種形式呢?修車(chē)庫(kù)的人員安全出口和汽車(chē)疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。也就是說(shuō):汽車(chē)坡道不能作為人員疏散。因此,每個(gè)防火分區(qū)設(shè)兩個(gè)封閉樓梯間上到地面上去。疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m,即兩股人流。樓梯間盡量分散布置,因?yàn)槠?chē)庫(kù)室內(nèi)遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)超過(guò)45m,當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),其距離不應(yīng)超過(guò)60m。